任由你是走小清新的沿海环岛,照耀著高山和田园

“婆娑无边的大西洋,怀报著自由的土地,温暖的太阳照耀著,照耀著高山和田园,大家这边有英雄的公民,荜路蓝缕
以启山林,大家那裡有无穷的性命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《赏心悦目岛 1977》

新疆是累累人去了三遍都还流连忘返的宝地,若是您想长远感受安徽以来,骑行是绝佳的抉择。那里有永不沉闷的景物;那里有永不乏味的美食;那里还有完美的车子交通系统。不管您是走小清新的沿海环岛,依然走激烈劳苦的山地穿越,你都绝不会失望。准备出游海南的骑友那将是你不能拒绝的广东骑行指南!

行前记

不记得何时种下单车环岛的种子,但本身始终认为自己肯定践行。
时不时检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是自我最渴望完毕的八个挑衅。

当年除夕得空出来逛逛,选择去西湖出席环湖骑行,算是为环岛探底。当时第五天在风雨中一身湿透骑行30km几近失温,是自身做过最强悍的作业。

环湖后发誓再也不虐自己了,不过过了一八个月,仍然抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在1月28日抵达华盛顿,并在二〇一七年6月30日到11月8日达成铁马家庭130梯次环岛行程。

自身直接对安徽和民国历史都很感兴趣,跟南方人说话时不自觉会化为港台腔,大家都说自家不是西藏人,是利雅得人。

大学后沉迷康熙帝十来年,对通报咖们如数家珍,熟练就像是邻居。玄烨谢幕后,又转向政论节目,每一天磨炼时都要听上两段。以至于后来在海南,参谋长的名字一向往外冒:入境时观看卫福部的体温检测提示,第一反应是陈时中;七夕节看来苏花堵车,第一反响是贺陈旦又要上音信…想想觉得好搞笑==

四年前来山西跨年,在台南住了十天,华盛顿三日。每每一回看起,都是商标林立的大街,温暖有太阳的春季,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的机车。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

十二月30日 day1:骑行初体验

先是天中午五点半自我就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要起身了!心理既紧张又愿意

我们到齐后牵车到希望广场热身,工作人员磨炼有素的开头大家明白单车和训练刹车。

宝哥耐心的与大家讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的迫害

此时我才知晓,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要直接随同。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

愿意广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的风水,宝哥要每个人都给他们拥抱,大家还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,我们骑上忠孝桥,一路朝着新北启程,途经“回龙”,让我瞬间回看香岛的回龙观。

新北的回龙

新北市完全旧旧的,有点像个小县城。大家到达了首个小小休息点,第四回吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。河南的柚子小小的,但很好吃,还有少数菠萝的甘甜。在那些小站认识了在自己前边坐次的迪富和碧玉,了然到她们从新竹过来。

第二段是上龟山,到达龟山加油站。映像最深入的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

正午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕咳嗽不敢睡着。

第二回吃午餐便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

晚上,经过湖口老街和眷村博物院,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时根据google
map提示顺遂到达集合点。

是因为到达太晚,错过了在眷村博物馆的视频;图为迪富和碧玉

最后一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的中老年

抵达motel前路边摆满了本土乡绅送给重新开业餐厅的花圈,第四遍探望喜事送花圈,让咱们那些“陆客”大跌眼镜。

骑行截止后,在motel外拓展集体拉伸,感觉很风趣。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,映像很深。

率后天除了天气有点热,还足以承受,由于没做好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为青海乡下的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了同样来自首都的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像我一个同班,我认为她们很接近,瞬间变得很熟络。

率后天骑行经过迈阿密-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路线最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

明天从苗栗开头出游,经过毕尔巴鄂和彰化,最后抵达云林。晚上五点多,宝妈就很亲切的把早餐送到种种房间。

晚上通过入遵义,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还专门扩展路线,指引大家参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的车子隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,还能望见铁道的印记;路面有些不平,很不难在其中跌倒

第二段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

本人如同可以承受所有不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

早晨在国中的篮球馆大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,那是或不是就是《那些年》的地方,查询发现大家所在的大甲顺净土中在纽伦堡,还未到彰化。

在大甲顺天堂中吃的猪排便当

上午更热。从马尔默大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分火车站。

正在自家有点恼小飞没来时,他突然现身在自身面前

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好三人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到今日的目标地“员林升财丽禧饭店”,路途有点长。中间经过彰化市区,还赶上了风俗活动。

吉林民间信仰丰富,中西部尤甚;各个迷信和谐相处,那张相片远处仍可以看出十字架

末段一段大家四人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的快慢惊人,后来看她fb才清楚他是户外好手。

本人与纯敏一路竞逐,在这一个拍照点(云中县界)同框,真是缘分

早晨的骑行有小伙伴走错路了,固然有细微拖延,但最终全员到齐。

一对同伴还去了彰化的扇形车站,看起来不错

早上餐食丰硕,餐后第二波伙伴做自我介绍。印象深入的是木杰说她骑过川藏线,继贤说他会带着外甥再来两次,还有来自香岛的广达和连庆,由于听不懂国语,须求来自迈阿密的梓华做“国语普通话同传”,想起那几个现象都会忍俊不禁。

那天清晨本人直接隐隐觉得有怎么着事情没做完。第二天想起来,原来是没有去711买面膜敷上哈哈。

其次天停止,西海岸完毕一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

5月2日 day3:我摔车了

后天从云林出发,经过云嘉周口原,目标地是台南永康。后天大抵是这几天最无趣的行程了。

早上跨过北江。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象那就是限制海南南北分隔线的“伊犁河”,乌江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年动工,1953年完工,见证了海南政权变更。桥长1939米,是随即全台最长的桥梁,被誉为“远东率先大桥”

一个人上摆拍了久久

经过了有宏伟椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的中途更加无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

期待值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳(英文名:shěn yù lín)梦寐不忘的出生地)的北回归线回想馆。

北回归线回看馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

早上巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与自己享受了足以化解喉痛的柠檬片。

透过台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊位。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才清楚官田是地名,因古时为官方农地得名,那里仍然阿扁的老家。

里程枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有一遍在里面还没歇够,就意识早已落后到最后,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自己的名字,夺魂连环call简直是惊恐不已的梦==

本人后来始终在不难梯队间徘徊,无趣的中途令人倦怠和松弛。终于,在自查自纠看一个超大的仿古建筑时,我的单车驶入了大街和自行车道之间的绿化带,直接撞上了珍爱柱。摔车的瞬间自家一心懵逼,爬起来后意识骨头没事,而且没流血后,须臾间变得很乐观。何缨紧跟而来,关怀的问我,我还直接笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新兴在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当日最终一段路也很长,最终还下起中雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是哪些看头,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是经常青眼上电视机的各色人等,看来大家都有再上一步的企图。比如七股的丫头陈亭妃,巴黎综合理工大学生黄伟哲,还有“前进的力量”王定宇-第一反应以为他是时代力量的。早晨还跟小熊和立文聊到这几个,小熊说南方的同乡或者更吃那套。

民进党副司长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南参谋长;现在总的来说一语中的,变成了说给前任台南院长;图片转自互连网

夜晚桂田旅馆的住宿环境很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说话的室友俊邦二哥见自己摔伤,特意去药局给自家买消炎药,让自身感动不已。就算被长袖t恤救了一命,我要么决定伊始穿短袖,因为快热的不堪了。

其八天极限-桂田酒馆的排排坐大合照

当日成功123km,为九日路途之最

里程:411KM

2月3日 day4:广袤的屏东

明日从台南永康启程,目的地是屏东的台1线终点。

明日有一段落在结尾被宝哥催,他要求我留一只耳朵出来不要塞动圈耳机,前些天毅然启用蓝牙5.0音箱。

早上的记念是沿路繁杂的小镇和凝聚的红绿灯,速度根本上不去。

第一站是利物浦湖内长寿宫,逮到一个空子去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。那段路有广大卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在自己后面,车子通过时他还被吓到了。

第二站通过克雷塔罗城厢在路桥下休息,大家意识到建交摔车,都替她顾虑,草草休息了事

晚上最后一段进入屏东,村镇变得稀疏,开首有好几山路,大家跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天自己与淑云速度卓殊。高屏桥梁连选用塔尔和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉极度险恶

晚上在屏东加工区私自车库休息,这几乎是大家几天借用最简陋的场子了,还好有种种便当安慰大家

爱心的学长四叔二姑来加工区扶助,还送来了月饼。

清晨的59km竟然全体在屏东境内。我原以为波特兰是湖北的最南侧,没悟出还有那样大一个细长和博大的屏东,实在管窥之见。

盛大的屏东平原令人发生错觉,很像中华西部

看来一个比卡车还长的广告牌,上边却唯有多少个字

纪念深远的是骑行蛮久的辅路。到达晌午首先站前是一个高架,高架下坡有个大右转弯,我随即的车子就有点飘,差一些hold不住,那时候我内心就有了害怕下坡的阴影。

算是又骑了很久,到了最后一个歇脚点 – 多个白痴咖啡厅。

美味的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,望着海浪,感觉真好

从多少个傻子出来,有一件顶级丢脸的事体-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只能悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥此前面开着保姆车跟上来。再然后,我照旧在头盔里摸到了墨镜片。

那臆想是自己人生最折磨的二十分钟了,宝哥紧紧跟在我屁股后边,不停的用扩音器告诉自己加压,减压,调节步频。。。更糟糕的是,还下起了不小的雨。

于是乎我抱着自然要在终极前把宝哥屏弃的心态,索性就在雨里飚车==后来突显自己的快慢大概到了35km/h。飙完十多分钟后,我就赶上了最终一个人(不记得是什么人了哈哈,对不住你了)。赶上他时自我的心迹更加心安,心想宝哥就交给你了,然后就放宽了步子,轻快的往前骑。

舍弃宝哥后就有情感拍照了,丰田(Toyota)兰德酷路泽请付广告费

没多短期就到达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安公寓,是个很美观的绿房子。只是卫生不良,不过仍旧要谢谢CEO借自己动用微机上传手表数据。

哎,台1线这一块也还好吼

世家在“傅小姑餐厅”用完晚餐,宝哥初步介绍南回公路安全须知,再望着水壶上的坡度图,大家变得有点令人不安。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的漫天没喝过的饮品

五天从新德里-马普托-台南-密尔沃基-屏东,见识了西海岸城镇的繁忙

方向:西藏南部平原

七月4日 day5:捡回一条命

早上出发几分钟后便开端降水,我们在雨中缓缓的出游,身边时不时有卡车和手推车开过。那是我们首先次不断在雨中骑行爬坡,更加劳苦。可是在山间的宽阔中穿行,也是宝贵的奇妙体验。在中途我一向回看千岛湖边穿着湿透半袖骑行的阅历,感觉明天还算幸运:即使满身湿透,但空气温度适宜,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

忧伤的“雨中宛萱”

抵达首个站点双流社区运动中央时,我们浑身都湿透了。我的车子一停下,就来了一阵大雷雨,小寒砸在社区大旨的顶棚上,发出巨大的响声,我们先到达的人正是既庆幸又担心。在这一个站点,第一回利用车上的脱水机,再一遍感慨宝哥宝妈的设想周详。脱水后的衣裤大致都干了,除了湿哒哒的鞋袜不爽快,其余都还好。

淋过雨后上寿卡如何?

喜欢的车上香江三人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候我都不亮堂寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地方,要获得环台证书,须在此素描验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前面的老车手很淡定

人生第五遍吃大肠包小肠是在寿卡,很爽口

甜蜜的林家三口

相距寿卡前自己去上厕所了,那泡尿差一点让自家丢了小命,因为我刚刚错开了宝哥讲解下坡的法门。而自我前边从未山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一发端,就是一个超级S大坡 –
后来回看来坡度可能也还好。对面车道刚刚通过三辆大车,而自我一先河不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己早就不能够控制单车了。那时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的山峰上,马路旁边的碎沙和山石让车子减速停了下来。

自我立刻恐惧的卓越,停下车时已是浑身发抖。现在回顾起来还心生后怕。我尚未有过那种对未知的恐怖,那种感觉力不从心控制自己的诚惶诚恐。

连续伙伴一个接一个从本人身边鱼贯而过,我仍旧有些动摇想坐上保姆车。但后来或者鼓起勇气初阶了悠悠的逆境。没悟出那一个下坡长度一连12公里。

自己好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两海里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向他们讨教下坡的技艺,她们告诉我半按刹车、放慢速度缓慢下坡就ok。

于是乎自己就半按着刹车,缓慢的在山间滑行,身边的同伴一个个都飞驰而过。我当下就想,大家都不要命了,我要么渐渐来呢,take
it
easy,即使明日是最后一位都无所谓。那段下坡之后经过的每一个庙,我都停下来进去拜。

终于捱过了那忧心悄悄的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差一点哭出来。建安见我面色苍白,问我究竟怎么回事,还给了自家一个拥抱,安慰自己有空。

寿卡的下坡路,我的进程唯有10km/h,当时太害怕了

正午在大武休息,台东灿烂无比的太阳一下子就把鞋袜晒干了。

大武“青城山食堂”的卤肉有点像波特兰的把手肉

晌午前两段的出游让人抓狂,上坡和顶风使骑行变得相当劳苦。我一向默念着“逆风如解意,简单莫摧残”也不算。
但,终于又来看了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的印度洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和Hood夫的民歌,郁闷的心气一扫而光。

“最早的一件历史 是太平洋的风徐徐吹来”

“骄傲的祖宗器重着 看重着大家的步履”

“只要您轻轻地一笑 我的心就迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我在短期长途有所依”

“人生啊,就如一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,大家都是赶路人,珍重生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四知识分子牛肉面很科学,餐厅提供的花茶也很好喝,离开前我还装了一杯。

台式牛肉面平素符合我的脾胃,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,南宁阳春面汤头太素,日式挂面和川味牛肉面面条太细,都深感有点遗憾

从太麻里出发,有个一级爽的笔直下坡,长度大约有两英里,骑下来开心。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数唯有1人,于06年废站

后来前往知本时自己冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生三弟一起,篷生四弟踩的很重,稍微一放松就被他当先了。

上午在知本的温泉酒店,我缠着宝哥给自己讲课下坡技巧。饭后泡了温泉,大家在酒楼大堂里聊天到早上,相当和谐。

三天来行程最短,但最艰巨的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

5月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从早晨第二段宾朗起始,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于要旨山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是想得到惊喜,没有烈日、陡坡,也并未红绿灯,唯有满眼的黄色稻田,我们在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷海陆风光

遭遇很多背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观世音、春季、瑞穗,感觉每个地名都可以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”这些地名,在此处还喝到了非凡的初鹿牛奶

觉得最棒的是关山步道。我们在山间的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处仍可以眺望大片的稻田,简直就是闭门不出。我立下纤维的flag,以后还要再来四次。

“何人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自身最大惊喜的关山脚踏车步道

晚上休息的关山农会很有创意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很可口

中午到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长期拍照一分钟吗哈哈

我们壮观的车队

人车大合影

咱们的车队穿梭在田间,怕是这一次旅途中最难忘的风物了

是因为在池上等待过久,大家不得不初始赶路,结果就是cancel了末了一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20英里后意识还要再骑16海里,感觉生无可恋…好歹我的增补丰裕,硬是撑到了明天的目标地梅里达农庄。后半段跟秉荣表哥互有当先,作为第一梯队达成,吃到香馥馥的包粟。到达将来,全员竟然在半时辰内成功骑行,让自家惊叹大家都好猛。

那天印象最深厚的是早上通过了一个小上坡,路边的小商店里传到KTV的歌声,原来是几个欧巴桑在唱《三年》。在湖南农村听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时思考,能切身感受到这一刻,也是值了。

夜晚的苏花公路安全介绍,宝哥再度反复强调单车路权。

是夜一月十六,山谷里的气氛湿湿的,看不到月亮

提议出游天数:三到八天

10月6日 day7:苏花!苏花!

我对从瑞穗出发的这天清晨尚未相当奇异的记念。记得路况不错,我们在晨雾中一块飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前去花莲路上,晨雾中初露飙车

最欢腾的相片(已经是本人的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第三个休息点时,好像只花了不到一钟头。经过八天的出游陶冶,已经相当轻松。那一个观光糖厂的创意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又鲜美。

在花莲,天气真棒

然后的一段总长中,连庆摔车了,大家都替她捏了一把冷汗。

阳光出来了,上午的进餐地方是慈济高校。在陆地长大的我们,对于民办宗教高校充满了惊叹,当自身查出那是一个综合大学时更觉神奇。

早晨休息的慈济高校静思堂

宝妹也在慈济苏醒

中午的简便是全素的,瞧着拼命把豆制品做成鱼和肉的形象,感觉又有点好笑

晚上从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在一块很久。

天黑黑欲降水,在自我不由得去711买奶茶后多少人行破功了

到达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,我们被逐一间隔150米放行。我的心尖满是忐忑,出发前跟宝哥说,宝哥,我稍微怕。他与自己拥抱,对我说,晓栋逐渐来,不要怕。

进隧道了

百川归海初步了!苏花的隧道让人心虚。尤其是第一个隧道,长度超越一海里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我不得不不停歇的吹哨子给协调打气。听到同伴们的哨声在隧道里延续,令人快慰不少。

隧道内碰上交通管制,只可以等,单车优先~

出了隧道,眼前便是名牌的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到那惟一美景,心想这一头经验的多如牛毛劫难和恐怖也无所谓了。

清水断崖

依达是公认的武士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照视频,一定要在此时拍!不然白来了!

夜晚到达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的四回,我留着肚子去711,品尝了新疆小伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还品尝了奇妙的零食-杏仁小鱼干,鬼知道那是何人想出来的组成,味道竟也不差。

895959.com,泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在福冈停止了路程,只能够重复初步总计喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

11月7日 day8:难忘的风云和三座大山

早晨起身前查询天气,呈现最终两日降雨,觉得有些衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄天天四点多就得起床为大家服务

率先段大家躲过了一场小雨,出行10英里到观世音桥后重新排序,我变成了中位数,第25位。

一大早启程看到的天空光和海面

宝哥出发前,对各类人千叮咛万嘱咐,还必要我们复习“刹车三手续”

稍作休息便开始第二段16km。那时候先导下起中雨,记念里全是山野的云雾,超车的机轻轨辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人根本

因此模糊的眼镜,忙绿的骑到南澳。

就算冻得万分,但依然要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。大家穿着刚甩干的衣着,五分钟将来又全方位湿掉了。到达顶峰后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉自己前边坡急路滑,要自身大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中安静骑完了最怕的下坡,信心大涨。

淋过一场小雨,穿过坚不可摧

好不简单到达午休点-东澳大利亚(Australia)小,看安排应该还要再骑一站休息,估摸因为天气原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

正午在东澳大利亚小休息,被立秋洗刷的宝妹

东澳大利亚小旁的教堂

中午的率先个坡是很大的挑衅,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿豪门会师到路都在云端,不要猜疑,那就是我们要骑上去的路。我立时还觉得她幽默,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了一晃。

宝哥在放行时挨个问大家怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事呀我不怕,他还笑我臭屁。纵然口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的看出数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了提醒到达的歌声。

在险峰得知孟红先生和多个外孙子一起暗中跟着大家,在巅峰等他给他惊喜,感动得非凡

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的大家加油,那几个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

清晨第二段直接从375m冲下来。建安说由于半途设置过多缓冲带,假设没加强把手简单挣脱出事,于是自己就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在当天的微信运动里登顶。

自己骑着E04风雨无阻地频频在山间雾中

下山后到达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

末段一段到宜兰城厢的里程就相对轻松了,但自身中间在过桥时不小心走上机轻轨道,急转向时险些摔车。

历尽横祸到达宜兰,当头的是这几天一向在前的首先梯队:立文、达和、篷生堂哥

晚餐后,咱们都与大家大饱眼福自己的环岛感受,印象最深的是老当益壮的篷生大哥说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女子,要迪富堂哥带他环游世界,令人生羡。

篷生三弟说他天天都在google尝试区其他法门进步车速,让大家这个后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪自己环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

透过最多危险途段的一天,迈阿密一水之隔

途径详情

十二月8日 day9:一切都是最好的安排

从宜兰起程前,大家约定一起安全回迈阿密

当天是继贤生日,大家出发前与她挨家挨户拥抱。

第一段10km到达的日出影像咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇小弟稳坐钓鱼台

其次段是妇孺皆知的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。大家出游时身边飞驰过许多跑车和重机,有的机车车身倾斜到差不离擦地面,感觉越发危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

到达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

起身前又起来普降,当时思考真是哔了狗。。

满身被雨淋湿,经风一吹,觉得更加冷,但大家照旧快心满意到达坪林国中。

出色的坪林国中操场

望着最终三遍午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便启程了。早晨还有最后一个上坡,休息点在顶峰。

穿越山丘,一弯巨大的彩虹在山谷等着大家

“那是最最悠久的路程 来到以前出发的地方;那是终极一个上坡
引向家庭相对的姣好”

最终一段是下坡,我走的比此前快,但是觉得稳了广大,似乎此一起飙到新北。见太阳出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就起来下雨==
最后在圣地亚哥那段雨中的路程,坐在机车上的观察者见大家淋着雨没想要丝毫躲避,都给我们加油。
小敏告诉我斯德哥尔摩市内无法像在南方一样随便闯红灯了,于是自己、小敏、孟红和小熊一起守着规矩逐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让大家喊最终三次口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要留意”,竟有些低落。

就这么,大家成功了环岛,together

和北部比较,西部首要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。其它海南西面道路密集,台1
线穿越市区,尽管离开较短但反而较慢,可以顺着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包涵省道、飞速道路和乡下小道都可选用。

我的队友们

自身要借用“摘掉眼镜我就不认识在知本突然冒出来换上出游裤突然变猛的大魔王”徐悦的一些生动的描述献给大家

老当益壮每日探究什么飙车的篷生
不惧2次摔车百折不挠到底的家俊
无名帮大家拍了不少照片的好四叔周贤
乐善好施身材很棒的梓华
喜欢喝沙士的程序员室友宏恩
友善的千古都在协同狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
露天好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来美观的女生雪莹

在宜兰街头看仙女目不角膜炎的达和
摔伤还是可以一贯冲在第一梯队的室友峰庆
看本身一贯一脸蔫笑的成泰
必然会来三回环岛的老驾驶员建交
不擅运动被小伙伴拉来也绝对续续体验了全程的董俊
移步健将却意外肠胃炎遗憾上了保姆车的吕亮
跟自己说女人不比男生差的月光
并未带手机但有“花臂”的碧瑶
热情的视频拍卖高手怡晴
陪高校校友怡晴来加入的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“八个身份”的标准拔罐师君侠
本梯次唯一没摔车的Hong Kong人耿桦
老叫我熊老师比我还惊奇的石博
青春相声影星亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的顶级快一向在自家左右的淑云

看来本人就要自己停下来放歌给她听的东奇
一眼看去就是海南人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着灰色出行裤看不出年纪的小孩子脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各样运动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨女士又安安静静的玮琪

背后几天睡一起老被我卷走被子的室友俊邦
问我康熙帝公告艺人名单后来渡过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上先是位落成全程的辩护律师立辉
爱抚seven自带音乐的作弊能手晓栋
响声最大但思想最细的杨毅
看起来唯有三十岁但孩子都早已读研的迪富和碧玉
引进给我好多好玩和美味的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女人芷临
骑过川藏线却败在河北烈日下的离我超近的木杰

芷临是本人联合最崇拜的人!第一天他的腿就摔出大淤青无法尽力,锲而不舍到最终成功全程!!!

路线看点

行后记

回京后,还五天三头梦到祥和在骑车,每一日都在刷铁马家庭的fb,看大家的行后感想、照片和视频,回想这个天走过的路、一路上遭逢的人。每一日进食,还会想起环台每一天动筷前,大家一齐为她祈祷的建交伙伴,愿他早日康复。

在毕尔巴鄂时跟小飞聊天,说到本次环岛出游,9天,相当于3/100年的时日。一群人为了同一个目标风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家园,人生中很少能有诸如此类一遍遍地思念的经历。蒙受各位卓越的小伙伴,是自家平生的姻缘和幸福。

铁马家庭的工作人士,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人触动和赞佩。扶助外人完结梦想的办事多么稀少,所以不妨说,你们做的劳作极端伟大。

愿铁马家庭继续上前。愿伙伴们全体都好。

不畏不惧,继续大力!

文中照片来自包括:自己拍照、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢大家

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个鼎盛的经贸港口小城,古村落里弄曲折、木门斑驳,古朴而本来。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长达州,也称为“南台的长黑河”。

安平古迹:山西最早的要害建筑,灰色砖瓦的老宅,黄昏时与日落辉映,相当讨人喜欢。

乌特勒支:六和夜市,瑞丰夜市(每一周一周三復苏)。

【高雄-台东】

密尔沃基—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:四川南边

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

提出骑行天数:二到三日

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

路线详情

● 此段路途中最忙绿的地点在于海拔约400
米的寿卡,那里也是环岛路线中最透彻大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的选项,一大半的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南侧的垦丁,去感受四川最南面的妖媚。

● 从垦丁至寿卡的路段大致是云南南方边缘最恬静的区域,为了有限协理海岸线,台26
线并从未全线贯通,由此需绕行偏僻的县道,出行中极少境遇小车,倒也可以自在平安地出游。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和补偿的地方极少。

路线看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两钟头,那里所有闭关却扫的仪态。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉出名。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:湖北最南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美观的女子。

龙磐草地:那里所有无人问津的绝美海岸线。

知本温泉:到那边泡泡温泉,解一路疲惫。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被誉为是海南最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:新疆南边(花东纵谷或东边海岸)

线路:台9 线

提议出行天数:二日

夜宿:瑞穗牧场

途径详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。这里所有丰硕齐全的车子资源,有各个专门的车子环游路线和丰裕的增补,常有游客更加来此骑行。即使想沿着太平洋海岸骑行,也可挑选台
11 线。

途径看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,往西有瑞穗温泉,向西有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的溪水,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此油画,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合进行滑翔伞活动。

都兰遗址:南海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的精华地带,全长158km,那里入眼尽是一片绿意和持续性的灵秀山脉,在油菜花盛开的时日,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内无处都充满果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,那一个永恒生活在此的原住民们,运用与宇宙共存的智慧丰盛了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平高铁站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:云南东边沿海- 苏花公路

线路:台9 线

提议出行天数:一日

住宿:苏澳

途径详情

苏花公路,为台9
线的一段,源点是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛出行里面最闻名也是最惊险的路段。那段路有隧道、陡坡、窄路,在风云天气还偶有落石、滑坡,但那里也有绝美的断崖和壮观的印度洋。骑行者出行该路段时,切记注意安全,境遇恶劣气候或意外封路时,提出选拔火车经过或换行路线。

途径看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及巴尔的摩,以排山倒海壮丽、几近垂直的玉林岩峡谷景象盛名,感受大自然的神工鬼斧。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,方式险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特其余是沙滩全由浅色鹅卵石组成,可是此地的石块是不可以带领的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。丰田(丰田(Toyota))池70 日元,汤屋400 泰铢起。

TIPS

至于隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的具有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时务必打开车子前灯和尾灯,以有利于小车驾驶员在光线昏暗的隧道中分辨。另即便隧道中道路狭窄,出行时也不要过分接近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会促成更大的危险,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的驾驶者也会避让且尽量远离车子通过。

火车搭乘

河南的铁路十分有利于,而且票价便宜,有特意的班次能率领自行车,若是你带入的是折叠车并且有装车包,那么其余班次都可以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:广西南边及西南边海岸

线路:台2 线

提出出游天数:两天

提议住宿:基隆

路线详情

在冬天那是很美的一条线路,该段全程通过山西的东南角海岸。沿途遍地可知大海与海滩,补给无压力,全程走台2
线,也得以走台2 线到达头城后换北宜公路。

途径看点

富贵角灯塔:湖北最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女皇头是此处的注明,门票50 美元。

基隆庙口夜市:是全湖南最闻明的夜市之一,24 时辰皆有店家营业。

瑞芳风景区:包罗九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从格陵兰海岸驶向印度洋海岸。

【实用音讯•云南征程】

青海道路标识相当清晰,环岛一般都是沿着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有自行车专用车道。江西公路没有慢

车道,单车必要骑行在快车道或者机慢车道,青海的小车和机车都开得很快,请留心保持平衡,不要忽悠。

海南公路的命名和走向


江西公路走向分多少个样子,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,假若不可以辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,这两条路一条叫中正路,一条叫海牙路,而且这两条路是穿插的。


环岛骑行要求通过多处隧道,隧道都没有机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保自己的安全。


别的,广东的红绿灯多,注意境遇红灯一定要停下来等待,因为所有广东人都会等红灯,请融入当地社会,不要因为从没车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为吉林人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

末段小编晒一张在安徽娱乐时充裕有牵挂意义的轻轨票,你会被那里的风俗所感染,那么你爱上河北的说辞又是哪些啊?下次去湖南大家一齐骑行环岛吧!若是您感兴趣请加公众号
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